Predstavljamo ALTAX® NEO

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

SU
Od izdavanja 1993. godine, novi proizvod, serija ALTAX-NEO, pojavio se u dobro prihvaćenom ALTAX-u. Uz zadržavanje kompaktnosti Altax α serije, „bipartitni mehanizam za deljenje“ koji podržava „zakrivljenu ploču“, srčani deo ciklonske glave zupčanika, usvojen je sa obe strane. Nadalje, za modele sa kočnicama, kočnice sa niskim nivoom buke usvojene su kao standard za sve modele.
Kao motor sa reduktorom i kompaktnosti i niske buke, može se koristiti u širokom spektru primjena.

ciklonski reduktor SUMITOMO

Ciklonski zupčasti reduktor je upisani planetarni zupčasti reduktor koji koristi "zakrivljenu ploču" zupčanika s jedinstvenom glatkom krivinom (epitrohoidna paralelna kriva), za razliku od evolventnih zupčanika. Jedinstveni kružni zupčanik je takođe usvojen za unutrašnji zupčanik, omogućavajući nesmetan kontakt pri kotrljanju bez oštećenja zuba.
Materijal redukcionog mehanizma je hromirani čelik sa visokim udjelom ugljika, koji je vrlo otporan na habanje i zamor.

Volute Gear ciklo reduktora

Glatki kotrljajući kontakt.
Brzina mešanja je 2-3 puta veća od one kod evolventnih zupčanika 
Distribuira se na mnoge zube čak i kada dođe do udarnih opterećenja
Kako se upija, snažan je i dugotrajan reduktor.


klizni kontakt.
Budući da je stopa spajanja mala, kada dođe do udarnog opterećenja, udar se koncentriše na jedan ili dva zuba.

​

​

​

​

​

​

​

​

1. niska buka

Mehanizam za bilateralno dijeljenje ※1 vučni pogon

Smanjeni dijelovi počevši od zakrivljenih ploča s obje strane
Podrška Tihi rad je moguć bez buke uzrokovane zakačenjem zupčanika.

Niskošumna kočnica s mnogo zubaca ※2

Značajno povećava broj spajanja zuba u isto vrijeme.Tihe kočnice koje su ranije bile opcione usvojene su kao standard.

※1. Modeli koji nisu “R” i “S” na kraju broja modela.
※Isključujući motore za invertore od 2,90 W i 2,2 kW.

2.Compact

Kompaktan dizajn, najmanja prirubnica u industriji

Sa serijom Altax α s reputacijom kompaktnosti
Glavne montažne dimenzije su kompatibilne.

Za razliku od generalnih motora s reduktorom, ima najmanje dimenzije prirubnice u industriji zbog svoje koncentrične strukture osovine.
Osim toga, nema razlike između centra prirubnice i središta motora, a kompaktan je.

3. Pogodna upotreba

Smjer instalacije Besplatno Bez održavanja

Nema ograničenja u smjeru ugradnje za sve modele.
Dizajnirajte slobodno u skladu sa upotrebom kupca 
To je moguće.

Dugotrajno održavanje nije potrebno jer se podmazuju sve vrste maziva.
Prilikom otpreme, ulje za podmazivanje je kapsulirano i isporučeno.

4. Obilna postava

Možete odabrati najprikladniji sa velikim brojem varijacija motora.
Takođe podržava standarde svake zemlje.

 

Varijacija motora
Trofazni motor, monofazni motor, inverter motor, motor sa kočnicom
Motor za vanjski tip, sigurnosni tip otporan na eksploziju, motor specijalnog napona, standardni motor u inostranstvu

standard

Struktura dijeljenja nutrijenata

Patent br. 02888674

mnogo zupčastih zuba

Patent br. 02639847

vučni pogon

Modeli koji završavaju na "R" ili "S" imaju vučni pogon planetarnog mehanizma.
niska buka
Pošto nema buke zbog spajanja zupčanika, bolji je od običnih motora zupčanika. 
Moguća je tiha vožnja. 
(Maksimalno smanjenje od 5 dB(A) za naš motor sa reduktorom iste veličine)